NGK SPARK PLUG ES PROVEEDOR OFICIAL DE LA SCUDERIA FERRARI POR 22ª TEMPORADA
Comunicado de Prensa 19-06-2017 NGK
En la actual temporada de Fórmula 1, NGK Spark Plug, la marca de ignición más reconocida para carreteras y carreras, toma la posición de Proveedor Oficial de la Scuderia Ferrari por 22ª temporada consecutiva, el equipo de F1 más exitoso.
En más de dos décadas de cooperación, La Scuderia Ferrari ha recogido numerosos títulos estimulados por la tecnología de encendido de NGK Spark Plug. Desde que el equipo de F1 unió sus fuerzas con NGK, el fabricante líder mundial de bujías de encendido, 6 Campeonatos Mundiales de Pilotos, 8 Campeonatos de Constructores así como innumerables títulos de Gran Premio, han ido a Maranello. Para los próximos meses y carreras, NGK Spark Plug ha adaptado una vez más, una bujía de alta tecnología adaptada a la perfección a las necesidades específicas del motor de alta velocidad del Ferrari SF70H de la Scuderia Ferrari, el cual está golpeando las pistas de Fórmula 1 pilotadas por Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen.
Como el motor de gasolina a bordo del coche es capaz de llegar a un máximo de 15.000 revoluciones por minuto, la bujía debe garantizar hasta 125 igniciones en un solo segundo. Al hacerlo, también debe soportar vibraciones extremas y estrés térmico. "El diseño de una bujía que se desempeñe en su máxima expresión incluso en condiciones tan extremas es un reto para todos los involucrados y una prueba de nuestra capacidad para superar en las carreras", afirma Damien Germès, Vicepresidente Senior de NGK Spark Plug Europe.
Concluye: "Nuestro éxito en el campo del automovilismo también proporciona un impulso al equipo original y al mercado de accesorios. Las bujías de metal precioso y las bujías semi-superficiales son sólo dos ejemplos de tecnologías comunes en los coches de carretera actuales y que benefician la experiencia de conducción y la protección del medio ambiente. Representan innovaciones que debutaron en el automovilismo y llegaron al Equipo Original más tarde. Por esta razón, disfrutamos viendo el logotipo de nuestra empresa en el Ferrari SF70H, así como disfrutamos de la continua confianza que la Scuderia Ferrari pone en nuestra capacidad como expertos en encendido. ¡Le deseamos mucho éxito! "
NGK también espera que aumente el número de éxitos logrados hasta ahora. En la Fórmula 1 solo, NGK Spark Plug ha estado involucrado en más de 300 victorias hasta ahora y en la toma de un total de 32 Campeonatos de Constructores y Pilotos.
El Aire Acondicionado del coche
Ya ha llegado el verano y con el las altas temperaturas. Conducir sin enfriar el ambiente de nuestro vehículo no sólo es incómodo sino también puede llegar a ser peligroso.
El mantenimiento del aire acondicionado de nuestro vehículo no es un asunto para tratarlo solo en verano. Deberíamos encender el aire acondicionado una vez al mes para asegurarnos que sigue funcionando, además de que evitaremos que se resequen los conductos y que proliferen las bacterias y moho causantes de los malos olores en el coche.
Es aconsejable cambiar el filtro del habitáculo, así nos aseguramos que el aire que entra en el interior está libre de polen y otras partículas contaminantes. De estar obstruido el flujo de aire es cada vez menor con lo que al cambiarlo nos aseguramos que salga mas cantidad de aire.
Para los malos olores cuando cambiemos el filtro podemos inyectar un aerosol fungicida en los conductos del aire y después ponerlo en recirculación con las ventanillas cerradas unos 10 minutos, as´se eliminarán los malos olores.
Revisar y repasar la recarga de gas del aire acondicionado, llevándolo a vuestro taller de mantenimiento os dirán si necesita recargarse de gas.
No es recomendable poner el aire acondicionado a menos de 22 grados, esto nos supondría un gasto de combustible innecesario. Podemos iniciar la marcha con las ventanillas abiertas y al cabo de unos minutos una vez se haya renovado el aire del habitáculo poner el aire o climatizador en recirculación. Además de enfriar el coche más rápido gastaremos menos.
Por último deberíamos pasar la revisión del aire acondicionado cada dos años en el taller , allí nos comprobarán el compresor, evaporador, válvula de expansión y recargarán de gas si es necesario.
¿Por qué usar aceites SORT?
SORT ahorra hasta un 20% de combustible y reduce un 80% el desgaste interno del motor. El aceite de motor SORT, ha sido desarrollado con las mejores bases sintéticas y paquetes de aditivos de más alta calidad. Esto nos ha permitido conseguir un producto que reduce las fricciones internas, lo que se traduce en menores desgastes, menor estrés mecánico, eliminación de vibraciones y un ahorro de combustible. Desde una visión global, el ahorro de combustible y el aumento de la fiabilidad reducen el coste real del cambio de aceite y del producto. SORT es un aceite para cualquier tipo de motor tanto de coche, como moto, camión y náutica con la mejor relación calidad-precio. Somos una empresa innovadora, dinámica y con un continuo afán de superación. Hemos desarrollado y testado todos nuestros productos en competición, siendo sometidos a las condiciones de trabajo más duras y exigentes, aportando fiabilidad y prestaciones.
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