TRW Aftermarket publica dos nuevos catálogos de frenos

[nota de prensa - TRW] TRW Aftermarket ha publicado dos  nuevos catálogos para reforzar su programa de frenos, líder de mercado en toda Europa: uno de piezas de fricción, y otro con kits, superkits, sensores ABS y pinzas de la marca TRW. Ambos catálogos reflejan aplicaciones de turismos y comerciales ligeros.

Stefan von Linden, responsable del tratamiento de datos en TRW Aftermarket, explica: «Actualizamos continuamente los contenidos y el diseño de nuestros catálogos para responder a las necesidades de nuestra cartera de clientes, que cambia constantemente.»

«Desde nuestra posición como proveedores globales de frenos y por solicitud expresa de nuestros clientes, hemos prestado especial atención a la identificación genérica. Por ello, estas publicaciones ofrecen un servicio mejorado en cuanto a la traducción en los diferentes idiomas y a las imágenes.»

Catálogo de Friction – referencia XDD910F - contiene información sobre más de 4.800 referencias de: pastillas de freno, zapatas, kits y superkits de frenos, discos de freno, tambores, kits de instalación e indicadores de desgaste. El catálogo, con una estructura sencilla, está dividido en cuatro partes. La sección de aplicaciones cuenta con un diseño de doble página de TRW donde la información sobre piezas se encuentra a la izquierda y las imágenes a la derecha. Otra sección contiene una tabla con una vista general del programa de pastillas de freno DTEC (más prestaciones y menos suciedad) de TRW. La sección de información ofrece una descripción detallada del modelo del fabricante, así como modelos específicos del país y una tabla de traducciones en 22 idiomas para números de página y abreviaturas de iconos. La sección final incluye todos los números WVA para pastillas de freno (i).

Pinzas (y accesorios), sensores ABS, kits y superkits de freno  – referencia XDB930A - contiene información sobre más de 3.300 referencias. Las cinco secciones clave son: sección de aplicaciones, guía para el comprador, una sección que ofrece más de 9.700 referencias cruzadas sobre equipos originales (EO), una sección de imágenes y medidas —donde las imágenes se representan como en Tecdoc para poder identificar las piezas uniformemente— y, finalmente, una sección con nombres de modelos específicos según el idioma e indicadores de página.


Revisar las luces antes de cualquier desplazamiento

Para aumentar la seguridad en nuestros desplazamientos no olvide revisar el sistema de luces de su vehículo,  comprobando todas y cada una de las funciones lumínicas. Entre dos personas se hace más rápidamente. Lo mejor es empezar con la iluminación frontal:
Encienda la luz de posición: ¿Todo en orden?
Tras arrancar el vehículo, encienda la luz de cruce, la de largo alcance, la antiniebla delantera, la antiniebla trasera, los intermitentes y, también muy importante, las luces de emergencia.
Seguimos con la iluminación trasera:
Introduzca la marcha atrás y compruebe si se encienden ambas luces de marcha atrás. Accione el freno. ¿Funcionan los pilotos de freno correctamente?

Fuente ( http://www.hella.com/cardriver/es/Revision-de-la-iluminacion-299.html)


Aceite reciclaje

El Ministerio de Medio Ambiente cree que los talleres no deben pagar por el aceite usado

El Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente avala el planteamiento inicial de asociaciones como Conepa o Ganvam desde que comenzó a surgir el problema, allá por el último trimestre de 2015: los talleres no deberían pagar por la recogida del aceite usado. Nueve meses ha tardado el organismo competente en dar respuesta a las sucesivas peticiones de pronunciamiento de Conepa, la primera de ellas realizada el pasado mes de noviembre.

El Área de Calidad y Medio Ambiente de Conepa ha transmitido ya a sus entidades asociadas el siguiente informe de valoración:

  1. La interpretación de las normas corresponde a los Tribunales de justicia, la respuesta que proporciona el Ministerio en el escrito es su punto de vista. Conepa está estudiando posibles vías para garantizar que la normativa se cumpla.
  2. Lo primero que se mencionan en la respuesta es la “responsabilidad ampliada del productor del Producto” según lo recogido en el RD 679/2006, de 2 de Junio por el que se regula la gestión de los aceites industriales usados y la Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados. En base a esta legislación, la gestión de los aceites industriales usados corresponde a los fabricantes que los ponen en el mercado, especificando que en caso de que dicha gestión de aceites usados conlleve un coste económico su financiación deberá ser asegurada por dichos fabricantes de aceites industriales.
  3. Para el taller que genera aceite usado la norma contempla tres opciones para su correcta gestión:
    – Entregarlos a un gestor autorizado
    – Gestionarlos por sí mismo con la autorización correspondiente o
    – Entregarlos a los fabricantes de aceites industriales.
  4. En este último caso, los fabricantes están obligados a hacerse cargo y abonar por ellos el precio del mercado, si este fuera positivo. Esto es muy importante y nuevo pues, bajo el punto de vista de Conepa, obliga a los fabricantes (a través de los SIG) a pagar por la recogida del aceite usado cuando tiene un valor positivo.
  5. Por último vuelve a dejar claro que la obligación de los fabricantes siempre va a ser garantizar la recogida del residuo y financiar sus costes, independientemente de si la recogida la realizan por sí mismos, a través de un SIG o si esta la hacen otros gestores autorizados.

Conepa recuerda que, en estos momentos, sus asociaciones están haciendo posible que la vía de la recogida gratuita no se haya cerrado para sus talleres. A través de una acción realizada hace unos meses, las diferentes entidades integradas que habían detectado en su territorio el problema se dirigieron a todos los gestores autorizados que operaban en sus respectivos territorios. Los contactos fueron fructíferos y se encontraron operadores que confirmaron la recogida gratuita.

Por su parte, el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, ha manifestado que “las empresas recogedoras vienen tratando injustamente de que el taller compense la pérdida de valor que el aceite usado ha sufrido como consecuencia de la caída del precio del Brent, pero ahora, con esta respuesta oficial en la mano, ya no hay sombra de duda, y no es que lo digamos en Ganvam sino que lo dice también Medio Ambiente: son los fabricantes de aceite los que deben garantizar la recogida gratuita del lubricante usado”.


Ella Campaña de motores 2016

Hella pone en marcha la campaña de motores de arranque y alternadores 2016

[nota de prensa - Postventa.info] Hella ya está inmersa en su nueva Campaña de Máquinas 2016 con ventajas comerciales, logísticas y de marketing para distribuidores y talleres. Vigente durante todo el mes de julio, la oferta de motores de arranque y alternadores alcanza una cobertura del 95% del parque europeo de vehículos.

El programa incluye tres gamas de producto para dar respuesta a todas las necesidades de los profesionales de la posventa. En primer lugar, Hella Valuefit recoge la gama premium sin casco más importante del mercado europeo, con más de 1.000 referencias de alta rotación, tanto para turismo como para vehículo industrial.

Por su parte, Hella Intercambio cuenta con más de 2.200 referencias para turismo, vehículo industrial, maquinaria agrícola y obras públicas. Cada pieza es reconstruida y sometida a un control unitario con estándar de calidad OE, donde se sustituye el 100% de las piezas de desgaste.

Y, finalmente, Hella Equipo Original refuerza la oferta de la compañía, que ha lanzado 190 nuevas referencias de motores de arranque y alternadores de Equipo Original también sin casco.

El programa completo de motores de arranque y alternadores Hella se encuentra disponible en su Catálogo de Máquinas Eléctricas 2016/17 y a través de la plataforma TecDoc. Todas las piezas incluidas en esta promoción tienen dos años de garantía y cuentan con el sello de calidad Hella.


Descubre la gama de soluciones de xenón Philips

nota de prensa-  Postventa.info-  Philips presenta su gama de soluciones de iluminación de xenón. La gama Philips de xenón produce aún más luz para satisfacer las demandas de los conductores más exigentes y, al mismo tiempo, mantiene su alta calidad de equipo original y su rendimiento superior.

Ventajas de la tecnología xenón:Philipsxenon2

  • Hasta tres veces más luz en el camino, lo que permite una identificación más rápida de los obstáculos.
  • Vida útil siete veces más larga: hasta 3.000 horas de utilización.
  • Consumo de energía eléctrica bajo: consumen entre un 40 y un 50% menos que d
    e electricidad que las lámparas halógenas.

Philips cuenta coPhilipsxenon3n una gama completa de soluciones de iluminación adaptada a las necesidades de cada usuario. Además, para luchar contra las falsificaciones en el mercado, Philips incluye en cada embalaje un código QR de Certificado de Autenticidad (COA) para que el usuario pueda comprobar en pocos segundos la autenticidad del producto.


Cajas Portaequipajes

Mes de vacaciones para muchos y mes de las bacas y portaequipajes en 1000Recambios.

Durante todo el mes de Agosto podéis consultar nuestras ofertas en portaequipajes, bacas, cofres,  y accesorios para vuestro vehículo.

Las cajas portaequipajes o cofres son una estupenda solución si nuestro maletero de coche se nos queda pequeño en nuestros desplazamientos de viajes.

Existen una gran variedad, es importante para nuestra seguridad y eficiencia del vehículo elegir el que más se ajuste a nuestro vehículo por su tamaño, medidas o forma. Elegir un portaequipajes no adecuado puede ser peligroso e incrementar el consumo de nuestro vehículo.

Es importante que no pese mucho, que sea ligero sin restarnos capacidad en el mismo, ya que la función principal de éstas cajas es ganar capacidad de maletero. Al tener que soportar las inclemencias meteorológicas debe ser de un material resistente y además fijarnos en que su montaje y desmontaje nos resulte sencillo.

Tenemos que prestar atención que los cierres del portaequipajes sean muy seguros , duraderos y nos tienen que resultar cómodos para abrir y cerrar el cofre.

Y por último y no menos importante buscar un cofre lo más aerodinámico.


Spark Plugs

NGK Spark Plug celebra su 80º aniversario con nuevos productos en Automechanika

[nota de prensa] Al igual que en años anteriores, el stand de NGK Spark Plug Europe estará presente en la feria más importante del mercado de accesorios del año (del 13 al 17 de Septiembre en Frankfurt) y estará ubicado en el pabellón 3, stand B51. Como se anunció, la compañía presentará la ampliación de sus gamas, así como una nueva línea de productos para el mercado de repuestos. Además, NGK Spark Plug Europe proporcionará información acerca de la reciente expansión de su servicio técnico ofrecido a los clientes del mercado de accesorios. Por otra parte, el stand también contará con la primera aparición pública del nuevo diseño para sus marcas NGK y NTK.

En Automechanika, el especialista de encendido y sensores también apoyará los "Juegos de mecánicos", un concurso dirigido a los visitantes del sector del taller, que se llevará a cabo el 16 y 17 de septiembre. En el área de exposición al aire libre en la zona central entre los pabellones 3 y 4, los participantes pueden competir en una variedad de disciplinas. El competidor masculino y femenino más exitoso y el equipo más exitoso puede ganar un premio de 250€ cada uno. Los son una iniciativa de Messe Frankfurt y la Asociación del mercado independiente (Verein eV Freier Ersatzteilemarkt - vrei) y sus miembros. Como uno de los miembros fundadores de VREI, NGK Spark Plug Europe estará supervisando y organizando uno de los diez eventos.