TPMS

¿Qué es el sistema TPMS de los neumáticos?

El TPMS es el sistema de control de presión de los neumáticos. Es un dispositivo que está dentro de los sistemas básicos de seguridad y sirve para medir el nivel de presión que tiene el neumático.

Desde Noviembre de 2014 se obligó a que los coches nuevos europeos lleven entre otros dispositivos en control de estabilidad y el TPMS ( Sistema de Monitorización de la presión de los neumáticos), incluido en los sistemas de seguridad con los cinturones de seguridad, los airbags, etc...

Nos sirve alertándonos en caso de que alguna rueda no tenga la presión adecuada. En algunos coches salta una alerta en el cuadro de mandos con las letras TPMS y en otros coches mas modernos y completos el ordenador de a bordo nos dice presión y temperatura de cada una de las ruedas.

Está el sistema TPMS de medición indirecta y de medición directa.

Algunos de los problemas que podemos tener con éste sistema en la mayoría de casos son la pila del sensor que suele durar entre 3 y 7 años.

Y tratar de evitar golpes y bordillazos pues pueden estropear los sensores.


Sort Adventure Team

Sort Adventure Team en la Maroc Challenge

Durante estas fechas de Semana Santa tiene lugar la Spring Edition de la prueba todo terreno Maroc Challenge, el Sort Adventure Team  y 1000 Recambios están en estos momentos en el desierto marroquí, demostrando las cualidades de los lubricantes SORT en la dura prueba 4x4, que cruza nuestro vecino país por pedregosas pistas en el Atlas, arena y más arena en el Sahara marroquí, sufriendo las mecánicas un esfuerzo y temperaturas que ponen al limite el aguante de estas. Los lubricantes SORT aportan protección a motores y transmisiones, las reductoras de los 4x4 trabajan a todo gas en las zonas complicadas, y permite a los pilotos afrontar con confianza las largas etapas.

El Sort Adventure Team agradece a sus patrocinadores principales el esfuerzo realizado para tener un equipo en esta edición de la Maroc Challenge: Grupo Gisol, Amolux, Lausan

Embarcando en Motril

 

Sort Adventure Team

 

 

 

 

 

Sort Adventure TeamLos pilotos del Sort Adventure Team


Continental

Advertencias de utilizar neumáticos de segunda mano.

Os publicamos un artículo de  Continental Neumáticos en su Web que nos ha parecido muy interesante, sobre los neumáticos de segunda mano.

-CONTINENTAL NEUMATICOS 02/01/2017-
  • Recomienda elegir neumáticos de buena calidad que garanticen la máxima seguridad en carretera.

  • La procedencia de los neumáticos usados es desconocida y es frecuente que presenten defectos ocultos que pueden afectar a la seguridad.

El neumático es el único elemento que mantiene el vehículo en contacto con el suelo. Su papel en la seguridad vial es clave, por lo que a la hora de cambiar los neumáticos se deben elegir unos de buena calidad que garanticen las prestaciones del vehículo, una eficaz capacidad de frenada y un buen agarre tanto en seco como en mojado.

Ahora que estamos en pleno invierno, y tras muchos posibles kilómetros recorridos durante el verano, puede que sea el momento de cambiar los neumáticos del vehículo. Continental recomienda revisar periódicamente el estado de los neumáticos: si están desgastados, con grietas, abultamientos… Si presentan algún deterioro importante o la profundidad del dibujo es inferior a los 1,6 milímetros que marca la ley es el momento inaplazable de su sustitución.

Continental, dentro de su ambicioso programa VisionZero para conseguir cero accidentes, cero muertes y cero heridos en las carreteras, contribuye a mejorar la seguridad vial informando sobre los beneficios que se consiguen al utilizar neumáticos de calidad en buen estado y con la presión correcta.

La falta de liquidez en algunos hogares o el desconocimiento de los peligros que conllevan los neumáticos usados o de segunda mano, ha llevado a muchos conductores a elegirlos para equipar su coche, ya que son más económicos que unos nuevos.

Lo barato sale caro. Un neumático de calidad, un seguro de vida

Los neumáticos se deterioran con el paso del tiempo, su efectividad no depende sólo de su estado exterior y del nivel de presión, también hay otros factores relevantes como el deterioro del caucho. Éste pierde sus propiedades de flexibilidad produciéndose lo que se conoce como cristalización. Pero hay más peligros:

  • Los neumáticos de segunda mano tienen una procedencia desconocida y, por tanto, es complicado saber su estado de conservación. Pueden haber sufrido golpes con bordillos que hayan afectado a su estructura interna o haber experimentado cambios climatológicos bruscos que hayan generado defectos ocultos.
  • No hay en España una regulación que garantice la comercialización de neumáticos usados seguros y en buen estado.
  • La adquisición de un neumático usado no garantiza que cumpla con su función al cien por cien cuando, en caso de necesidad, se necesite realizar una frenada de emergencia en suelo mojado o contar con el máximo agarre al pasar por una zona deslizante o una curva.
  • La forma en la que se desgasta un neumático difiere en cada vehículo por lo que montar neumáticos usados puede afectar a la estructura de estos, aumentar la inestabilidad en carretera y reducir el confort de marcha.

La gama de neumáticos Continental ofrecen la máxima garantía y la máxima seguridad en la carretera, siendo su prioridad el desarrollo de tecnologías que mejoren la frenada tanto en seco como en mojado.


Michelin

Michelin Pilot Sport 4S

Nuevo neumático de Michelin el modelo Pilot Sport 4S.

El Pilot Sport 4S  pertenece a la gama de modelos deportivos. Se adapta totalmente al asfalto y permite el mejor contacto con la carretera. Cuenta con tecnología Bi-Compound, un compuesto de goma distinto en el lado interior y el lado exterior de la banda de rodadura.

Cuenta también con la tecnología Dynamic Response, un cinturón de fibras de aramida y nylon que la colocan como primera capa alrededor de la carcasa del neumático.

Dispone de protector de llanta en toda su gama.

Muy buenos resultados en las pruebas de frenado en mojado y seco. Mejor agarre y confort.

Una muy buena elección en cualquier medida para disfrutar de nuestro vehículo en la carretera.