NOTA DE PRENSA.
Stuttgart, 27 de octubre 2015 – A menos de un año después del lanzamiento de la producción, MAHLE ha emitido su pistón de acero una millonésima de fabricante de automóviles Renault. Motores diesel de 1.5 y 1.6 litros de Renault son las primeras unidades diesel para vehículos de pasajeros en todo el mundo a venir equipados con pistones de acero.
Pistones MONOTHERM® de MAHLE reducen la fricción en el motor, mientras que la mejora de la termodinámica, aumentando efectivamente la eficiencia de combustible en unos tres por ciento.Antes de su introducción en los vehículos de serie, pistones de acero MAHLE ya estaban siendo desplegados con éxito en la pista, como en Le Mans. Los pistones de acero recibieron recientemente el premio de Renault por «Mejor Performance Innovación en 2014».
Líneas de montaje completamente automáticas instaladas para el nuevo producto en la planta de Rottweil tomaron la producción en noviembre de 2014. La producción también está programado para comenzar en un lugar aún más en Izmir en Turquía antes de que finalice el año. En consecuencia, más de dos millones de pistones de acero pueden rodar fuera de las líneas en el año que viene.
Acerca de MAHLE
MAHLE es un proveedor líder internacional de la industria del automóvil. Con sus productos para motores de combustión y sus periféricos, así como soluciones para vehículos eléctricos, el grupo aborda todos los temas cruciales relacionados con el sistema de propulsión y aire acondicionado tecnología de sistemas de motores y componentes de filtración para la gestión térmica. Productos MAHLE están equipados en cada segundo vehículo en todo el mundo.Componentes y sistemas MAHLE también se utilizan fuera de la carretera en aplicaciones estacionarias, para la maquinaria móvil, además de ferrocarril, marina y aplicaciones aeroespaciales.
En 2014, el grupo generó ventas de 9940 millones de euros con alrededor de 66.000 empleados. Hoy en día, MAHLE está representado en más de 30 países con 170 centros de producción. A los 16 principales lugares de desarrollo en Alemania, Gran Bretaña, Luxemburgo, Eslovenia, EE.UU., Brasil, Japón, China y la India, más de 5.000 ingenieros de desarrollo y los técnicos están trabajando en soluciones innovadoras.