Innovación en amortiguadores
Os presentamos los nuevos amortiguadores Monroe® OESpectrum® que cuentan con la revolucionaria tecnología M-RTECH®2 Rebound Valving Technology™, patentada Monroe, esta otorga una reacción y una respuesta prácticamente instantáneas a las condiciones de conducción cambiantes, consiguiendo una capacidad de agarre excepcional y una marcha más suave, y mejorando el control y la confianza del conductor. Esta tecnología se combina con la nueva válvula de control de impacto de alta velocidad de Tenneco, que, a su vez, ayuda a la unidad OESpectrum a conseguir una combinación única de control excepcional y reducción de los ruidos, vibraciones y asperezas.
Shapeline de HELLA
La línea Shapeline de HELLA nos ofrece una selección de pilotos de una y de varias funciones para iluminación delantera, trasera y lateral.
Los pilotos de ésta línea pueden tener distintas formas y se pueden combinar entre sí como se desee. También podemos elegir distintas funciones lumínicas; función de luz de posición, captafaros, luz intermitente, de balizamiento lateral, luz de gálibo, situación freno, etc... Además hay distintos elementos decorativos que no tienen función lumínica.
Puede elegirse entre los modelos de color blanco, rojo o ámbar. Se han concebido de modo simétrico y así pueden montarse en el vehículo a derecha o izquierda y girar 180º.
Cuentan con homologación SAE y CEE. Son multivoltaje y poseen Certificación 5 de compatibilidad electromagnética. Son resistentes al lavado de alta presión y a la entrada de polvo gracias a su protección IP6K7 e IPX9K.
Su fijación puede ser adhesiva, mediante tornillos o de perno esférico articulado.
Más información : www.hella.com
Consejos para el uso de cadenas
Ha llegado el frío y con el las nevadas y heladas en nuestras carreteras. Aprovechamos para indicar unos consejos para la conducción con estas condiciones climatológicas y uno de los elementos imprescindibles para llevar en nuestro vehículo son las cadenas.
Estos son algunos consejos :
Comprobar que las cadenas son las adecuadas para nuestro coche. Para saberlo hay que conocer las medidas de la rueda.
Practicar en poner y quitar las cadenas para no tener problemas cuando de verdad haya que utilizarlas.
Las cadenas y fundas textiles las colocaremos en las ruedas motrices. En vehículos con tracción trasera deberán colocarse en el eje posterior y en coches con propulsión delantera en el eje anterior. Los de tracción a las cuatro ruedas en el eje trasero.
Utilizar Guantes, no sólo para poner las cadenas sino como norma general deberíamos llevarlos en nuestro coche para cualquier problema y así evitaríamos heridas o cortes.
Tener en cuenta que una vez instaladas las cadenas la conducción deberá ser a una velocidad máxima de unos 40 km/h sin realizar maniobras bruscas en la conducción.
Quitaremos las cadenas cuando haya desaparecido de la carretera la capa de nieve o hielo.
Y una vez quitadas las cadenas las limpiaremos con agua y las secaremos muy bien antes de guardarlas en su envase , así evitaremos que se deterioren para poder volver a utilizarlas.
Nueva gama de aceites para transmisiones SORT
A finales de 2016 SORT ha comenzado a distribuir su nueva gama de aceites para transmisiones, una gama que cuenta con variantes para cajas automáticas y manuales a las que SORT ha aplicado la tecnología de sus lubricantes que aporta un plus a este tipo de productos. Desde multigrado minerales hasta aceites 100% sintéticos que cumplen los estandar establecidos por los fabricantes.
Puedes consultar sus características y especificaciones en la web de SORT:
http://www.sortoil.com/productos-para-transmisiones/
Thule Motion XT Sport
Navidades, vacaciones y desplazamientos durante estos días , vemos como ampliar el maletero de nuestro vehículo para nuestro viaje de vacaciones .
Os hablamos del Maletero de techo Thule Motion XT Sport. Es un cofre de montaje en techo muy espacioso y muy elegante, optimizado para facilitar su uso.
Thule Motion XT Sport, tiene un diseño optimizado para una mejor eficiencia espacial, aerodinámica y para una fácil instalación en nuestro vehículo.
Gracias al sistema de montaje rápido PowerClick preinstalado es muy fácil de montar. El indicador de apriete hace un clic cuando lo tenemos correctamente montado.
Fácil de abrir y cerrar, apertura y cierre de la tapa seguros y uniformes en todas las condiciones gracias a sus asas externas y a los elevadores de la tapa.
Con el sistema SlideLock con funciones de apertura y bloqueo independientes, cierra la tapa automáticamente y nos indica si el cofre está bien cerrado.
Y por último el acceso al maletero con mínimo riesgo de contacto con el cofre gracias a su posición avanzada sobre el techo de nuestro vehículo.
Más información : thule.com
Mantenimiento de nuestro coche en invierno
Vamos a repasar una serie de consejos que nos ayudaran a mantener nuestro vehículo en buenas condiciones durante el invierno.
Líquidos. Es importante que revisemos los niveles de todos los líquidos de nuestro vehículo y reponer el que sea necesario. En estos meses hay que prestar atención al anticongelante. También debemos comprobar que el aceite tenga la viscosidad adecuada.
Neumáticos. Usar cadenas para terrenos como nieve o hielo. Muy importante mirar las presiones de los neumáticos.
Batería. Después del tercer o cuarto año de uso de la batería es conveniente prestar atención a cómo funciona en el arranque, por el frío. Seguir el mantenimiento de la misma es muy importante.
Calefacción. Para que el sistema tenga un funcionamiento óptimo sería oportuno conectarla habitualmente. Hay que tener en cuenta que la calefacción nos consume algo de combustible, con lo que conviene que nuestro depòsito no esté vacío ante una avería inoportuna.
Limpiaparabrisas. Revisar nuestras escobillas para que estén en buen estado. Para mantenerlas y que no rasquen o suenen podemos pasarles un trapo humedecido con alcohol.
¿Cuando debemos cambiar el Tubo de Escape ?
El sistema de escape de nuestro vehículo es muy importante ya que se encarga de conducir eficientemente.
Su función es la de reducir la toxicidad de los gases y el ruido que provoca su salida con el catalizador y los silenciosos.
¿Cómo podemos saber que debemos cambiar el tubo de escape?. Cuando notemos una cantidad anormal de humos oscuros. Si apreciamos una pérdida de potencia en nuestro coche. Vibraciones durante su funcionamiento o ruido de piezas sueltas en su interior.
Las consecuencias de tener nuestro tubo de escape en mal estado nos puede llevar a que nuestro vehículo no funcione bien, consumirá más combustible y provocaremos una degradación medioambiental con una mayor emisión de CO2, además de un nivel de ruido más alto.
Es importante que revisemos nuestro tubo de escape una vez al año o cada 50.000 km. por ello os aconsejamos realizar una revisión del coche donde os indiquen que el consumo del vehículo es el adecuado.
Si deseáis hacer cualquier consulta en 1000Recambios estaremos encantados de ayudaros.
Aplicaciones para conductores
Hacemos un repaso de algunas de las aplicaciones para móviles muy interesantes para conductores.
Tom Tom Radares / Radares España, donde nos avisan de los radares en nuestras carreteras. También tenemos Waze y Coyote donde nos alertan de los radares ya instalados e incluso de los radares móviles.
Gasolineras de España o GasAll, una aplicación gratuita donde podemos consultar que gasolinera es más económica respecto al punto donde nos encontramos y donde nos guían hasta ella.
Wazypark nos ayuda gracias a una comunidad de usuarios localizar sitios libres de aparcamiento y además una vez dejemos nuestro sitio la aplicación avisa para que otro usuario pueda utilizarlo. Si además lo combinamos con e-park nos permite utilizar zonas de estacionamiento de pago reguladas.
Google Maps, uno de los navegadores más utilizados por los conductores. Otros navegadores interesantes Maps.me, TomTom Navegación GPS Traffic y la Dirección General de Tráfico, donde nos darán información al momento de cualquier incidencia en las carreteras.
Comparador de Coches, una aplicación para los que están pensando en comprar un coche. Tiene bastantes referencias de coches donde poder comparar entre una marca y otra y ayudarnos en nuestra decisión.
Hasta aquí algunas de las aplicaciones que creemos son muy interesantes para los conductores, esperamos que puedan serviros de ayuda.
Nuevos muelles de Monroe Springs
De la mano de Tenneco nos llega un nuevo catálogo de muelles Monroe.
En éste nuevo catálogo nos incluyen por primera vez dos niveles de tecnología. El catálogo número A6373 nos muestra y detalla la gama extendida de muelles Monroe OESpectrum, superando más de 2.000 referencias.
Los muelles OESpectrum se han diseñado para ayudar a recuperar una suspensión "como nueva". La fuerza y el rendimiento quedan garantizados con el endurecimiento por granallado y con una protección anticorrosión mediante el fosfato. Se fabrican con controles de medición de la carga lateral de gran precisión para conseguir la reducción de fricción en la suspensión.
También se nos ofrece muelles bobinados hacia la izquierda donde los muelles de equipos originales están bobinados en dirección contraria.
NGK Spark Plug Europe: Nuevas bujías para el sector del recambio
Ratingen, 10.07.2013 – NGK, el especialista de encendido, tiene ahora nuevas bujías disponibles para el sector del recambio para los vehículos de Citroën, Peugeot, Opel, Mazda y Mitsubishi. Una cosa en común entre ellos: la garantía para estos vehículos ha expirado, por lo que son cada vez más imprescindibles en los talleres independientes.
Con los nuevos productos, NGK sitúa a los talleres independientes en igualdad de condiciones con los talleres de reparación oficial en cuanto a servicios se trata. Esto es porque NGK ofrece la calidad de socio tecnológico líder a los fabricantes de automóviles.
La bujía ZFR6V-G, por ejemplo, es una bujía que fue desarrollada para los vehículos de Opel y asegura una ignición perfecta en el Opel Astra J 1.4 y 1.6 (64, 74 y 85 kW), Corsa D 1.0 (48 kW), Corsa D 1.2 (5163 kW), Corsa 1.4 (6474 kW), Opel Meriva B 1.4 (74 kW) y en el Zafira Tourer 1.8 (103 kW).
La bujía ILTR6A - 8G fue diseñada como equipo Original para Mazda y es perfecta para el Mazda 3 MPS (2,3 l, 191 kW), CX-7 (2,3 l, 190 kW) y MPV (2,5 l). Otro tipo de bujía de iridio que proviene de la producción en serie en primer equipo es la ILKR7B8. Equipada con la punta del electrodo central de iridio es ideal para el Mitsubishi I 0,7 (0,66 l, 38 kW) y el Outlander 3.0 (3.0 l, 162 kW).
Por último, NGK presenta la nueva LZKR6AI - 10G, bujía original y exclusiva para muchos modelos de PSA, como el Citroën C3 II PureTEch VTi 68 (1,0 l, 50 kW), C3 II PureTEch VTi 82 (1,2 l, 60 kW), Peugeot 208 68 VTi (1,2 l, 50 kW), Peugeot 208 82 VTi (1,2 l, 60 kW) y Peugeot 301 72 VTi (1,2 l, 52 kW).
Solicita información en 1000 Recambios, somos especialistas en recambio para automoción.