Mantenimiento de nuestro coche en invierno

Vamos a repasar una serie de consejos que nos ayudaran a mantener nuestro vehículo en buenas condiciones durante el invierno.

Líquidos. Es importante que revisemos los niveles de todos los líquidos de nuestro vehículo y reponer el que sea necesario. En estos meses hay que prestar atención al anticongelante. También debemos comprobar que el aceite tenga la viscosidad adecuada.

Neumáticos. Usar cadenas para terrenos como nieve o hielo. Muy importante mirar las presiones de los neumáticos.

Batería. Después del tercer o cuarto año de uso de la batería es conveniente prestar atención a cómo funciona en el arranque, por el frío. Seguir el mantenimiento de la misma es muy importante.

Calefacción. Para que el sistema tenga un funcionamiento óptimo sería oportuno conectarla habitualmente. Hay que tener en cuenta que la calefacción nos consume algo de combustible, con lo que conviene que nuestro depòsito no esté vacío ante una avería inoportuna.

Limpiaparabrisas. Revisar nuestras escobillas para que estén en buen estado. Para mantenerlas y que no rasquen o suenen podemos pasarles un trapo humedecido con alcohol.


Sort Adventure Team

Sigue al Sort Adventure Team en la Maroc Challenge

Ayer día 3 de diciembre nuestro equipo SORT ADVENTURE TEAM  constituido por: JOSÉ LUIS LÓPEZ y JOSE ANTONIO ESQUEMBRE participa en la 11ª Edición de la Maroc Challenge Winter Edition 2016. Desde la organización se realizan actualizaciones a diario tanto de fotos, como vídeos, noticias, etc. Aquí os informamos sobre cómo podréis seguirnos en nuestra gran aventura!

Sort Adventure TeamCÓMO SEGUIRNOS

Plataforma de seguimiento

Con esta fantástica plataforma dispondrás de toda la información. Vamos, casi como si estuvieses con nosotros en la Maroc Challenge Winter Edition 2016 en Marruecos!
Podrás consultar en todo momento la posición de nuestro equipo en el mapa.
Comprobar la ruta que estamos a realizar.
Dejar mensajes de apoyo a tu equipo favorito en el interfaz.
Saber que hacen el resto de participantes, (incluidos los competidores…).

Te recuerdo que: Nuestro dorsal es el  321. El nombre de mi equipo es: SORT ADVENTURE TEAM
Enlace: http://marocchallenge.com/en-directo/

Actualizaciones diarias y clasificación
Enlace: www.marocchallenge.org
CUENTA FACEBOOK MAROC CHALLENGE:

Actualizaciones diarias de fotos, videos y información general!

Da un “ME GUSTA” en la página de Maroc Challenge:
Enlace: https://www.facebook.com/MarocChallenge
GRUPO MAROC CHALLENGE EN FACEBOOK:

Esta es la pagina más interactiva, los participantes pueden compartir información, fotos, vídeos en directo de su participación en la Winter Edition 2016. Para participar solo tienes que unirte. Atención el grupo es abierto para participantes y seguidores.
Enlace: https://www.facebook.com/groups/186904114788531/


Sort Adventure Team

Sort Adventure Team con 1000 Recambios

Desde 1000 Recambios os presentamos el Sort Adventure Team, equipo alicantino que participará en la próxima Maroc Challenge Winter Edition, atentos porque 1000 Recambios estará muy presente en esta prueba, os dejamos ahora con una serie de artículos, que de la mano de José Antonio Esquembre, el piloto y alma mater del Team, nos adentra en la experiencia de creación del equipo, su relación con SORT, y en una segunda parte el viaje al Atlas y el sur marroquí para probar en condiciones extremas, agosto, la preparación de su montura, un Toyota Land Cruiser HDJ100. Publicamos estos artículos en colaboración con SORT Internacional,  esperamos que lo disfrutéis:

José Antonio Esquembre, natural de Villena, proviene del mundo de las motos. Rutero y aventurero en moto en distintas modalidades ha decidido pasar al 4X4 con la misma determinación por descubrir el mundo tal y como es.

Practicando la conducción en arena, en una caída, sufrió una rotura del tendón supra espinoso del hombro y el diagnóstico fue que no podía ser operado y que no podría volver a montar en moto, precisamente días antes de iniciar un recorrido por trece países del este europeo. Un amigo suyo, experto en competición en 4X4 le sugirió que se pasara al mundo del todo terreno 4X4 y la idea le pareció sugestiva. Aunque sí que pudo ser operado con éxito y recuperado totalmente de la lesión y pudiendo realizar el viaje por esos países que tenía pendiente continuó con la idea de vivir la aventura también en 4X4.

Sort Adventure Team

Para ello consiguió el mejor coche existente para este menester según recomendación de su amigo, un Toyota Land Cruiser HDJ 100, y se lo llevó para que lo preparara ya que, además de haber participado en numerosas competiciones africanas, también tiene un taller de preparación de todo terrenos. Se trata de Julio Tomás Competición 4X4. El resultado fue un vehículo totalmente preparado para recorrer el mundo sin limitaciones; pero le faltaba algo muy importante: confiar en un lubricante que mantuviera su motor siempre en perfectas condiciones independientemente del lugar y el clima por donde pasara. La solución le vino de otro amigo especialista en repuestos para automóvil, José Luis de Mil recambios, que le recomendó la marca SORT. Una marca que, además de ser española, nace del mundo de la competición por lo que su fiabilidad está asegurada. Puesto en contacto con la marca a través de él se le confió la oportunidad de probarlo en uno de los ambientes más exigentes para un vehículo: El Atlas.

Sort Adventure Team

Sort Adventure Team

Sort Adventure Team


tubos escape

¿Cuando debemos cambiar el Tubo de Escape ?

El sistema de escape de nuestro vehículo es muy importante ya que se encarga de conducir eficientemente.

Su función es la de reducir la toxicidad de los gases y el ruido que provoca su salida con el catalizador y los silenciosos.

¿Cómo podemos saber que debemos cambiar el tubo de escape?. Cuando notemos una cantidad anormal de humos oscuros. Si apreciamos una pérdida de potencia en nuestro coche. Vibraciones durante su funcionamiento o ruido de piezas sueltas en su interior.

Las consecuencias de tener nuestro tubo de escape en mal estado nos puede llevar a que nuestro vehículo no funcione bien, consumirá más combustible y provocaremos una degradación medioambiental con una mayor emisión de CO2, además de un nivel de ruido más alto.

Es importante que revisemos nuestro tubo de escape una vez al año o cada 50.000 km. por ello os aconsejamos realizar una revisión del coche donde os indiquen que el consumo del vehículo es el adecuado.

Si deseáis hacer cualquier consulta en 1000Recambios estaremos encantados de ayudaros.


Apps conductores

Aplicaciones para conductores

Hacemos un repaso de algunas de las aplicaciones para móviles muy interesantes para conductores.

Tom Tom Radares / Radares España, donde nos avisan de los radares en nuestras carreteras.  También tenemos Waze y Coyote donde nos alertan  de los radares ya instalados e incluso de los radares móviles.

Gasolineras de España o GasAll, una aplicación gratuita donde podemos consultar que gasolinera es más económica respecto al punto donde nos encontramos y donde nos guían hasta ella.

Wazypark nos ayuda gracias a una comunidad de usuarios localizar sitios libres de aparcamiento y además una vez dejemos nuestro sitio la aplicación avisa para que otro usuario pueda utilizarlo.  Si además lo combinamos con  e-park nos permite utilizar zonas de estacionamiento de pago reguladas.

Google Maps, uno de los navegadores más utilizados por los conductores. Otros navegadores interesantes Maps.me,  TomTom Navegación GPS Traffic y la Dirección General de Tráfico, donde nos darán información al momento de cualquier incidencia en las carreteras.

Comparador de Coches, una aplicación para los que están pensando en comprar un coche. Tiene bastantes referencias de coches donde poder comparar entre una marca y otra y ayudarnos en nuestra decisión.

Hasta aquí algunas de las aplicaciones que creemos son muy interesantes para los conductores, esperamos que puedan serviros de ayuda.


Nuevos muelles de Monroe Springs

De la mano de Tenneco nos llega un nuevo catálogo de muelles Monroe.

En éste nuevo catálogo nos incluyen por primera vez dos niveles de tecnología. El catálogo número A6373 nos muestra y detalla la gama extendida de muelles Monroe OESpectrum, superando más de 2.000 referencias.

Los muelles OESpectrum se han diseñado para ayudar a recuperar una suspensión "como nueva". La fuerza y el rendimiento quedan garantizados con el endurecimiento por granallado y con una protección anticorrosión mediante el fosfato. Se fabrican con controles de medición de la carga lateral de gran precisión para conseguir la reducción de fricción en la suspensión.

También se nos ofrece muelles bobinados hacia la izquierda donde los muelles de equipos originales están bobinados en dirección contraria.

 


Spark Plugs

NGK Spark Plug Europe: Nuevas bujías para el sector del recambio

Ratingen, 10.07.2013 – NGK, el especialista de encendido, tiene ahora nuevas bujías disponibles para el sector del recambio para los vehículos de Citroën, Peugeot, Opel, Mazda y Mitsubishi. Una cosa en común entre ellos: la garantía para estos vehículos ha expirado, por lo que son cada vez más imprescindibles en los talleres independientes.

Con los nuevos productos, NGK sitúa a los talleres independientes en igualdad de condiciones con los talleres de reparación oficial en cuanto a servicios se trata. Esto es porque NGK ofrece la calidad de socio tecnológico líder a los fabricantes de automóviles.

La bujía ZFR6V-G, por ejemplo, es una bujía que fue desarrollada para los vehículos de Opel y asegura una ignición perfecta en el Opel Astra J 1.4 y 1.6 (64, 74 y 85 kW), Corsa D 1.0 (48 kW), Corsa D 1.2 (5163 kW), Corsa 1.4 (6474 kW), Opel Meriva B 1.4 (74 kW) y en el Zafira Tourer 1.8 (103 kW).

La bujía ILTR6A - 8G fue diseñada como equipo Original para Mazda y es perfecta para el Mazda 3 MPS (2,3 l, 191 kW), CX-7 (2,3 l, 190 kW) y MPV (2,5 l). Otro tipo de bujía de iridio que proviene de la producción en serie en primer equipo es la ILKR7B8. Equipada con la punta del electrodo central de iridio es ideal para el Mitsubishi I 0,7 (0,66 l, 38 kW) y el Outlander 3.0 (3.0 l, 162 kW).

Por último, NGK presenta la nueva LZKR6AI - 10G, bujía original y exclusiva para muchos modelos de PSA, como el Citroën C3 II PureTEch VTi 68 (1,0 l, 50 kW), C3 II PureTEch VTi 82 (1,2 l, 60 kW), Peugeot 208 68 VTi (1,2 l, 50 kW), Peugeot 208 82 VTi (1,2 l, 60 kW) y Peugeot 301 72 VTi (1,2 l, 52 kW).

Solicita información en 1000 Recambios, somos especialistas en recambio para automoción.


Amortiguadores de aluminio SACHS

Sachs nos ofrece varios tipos de amortiguadores, monotubo y bitubo, amortiguadores con plato de resorte, puntuales de suspensión y cilindros de suspensión o amortiguadores con sistema hidráulico de nivelación.

Los amortiguadores de Sachs se distinguen por su calidad y tecnología innovadora.

Un producto especial es el amortiguador ligero fabricado en aluminio que combina los efectos de varias medidas de peso ligero.

El tubo del depósito de éste amortiguador tiene un espesor de pared variable, el resto de áreas se diseñan delgadas para ahorrar peso. La producción se basa en un procedimiento complejo que genera los diferentes espesores de pared hasta en 17 operaciones de proceso coordinadas.


Las etiquetas ecológicas C y B

La DGT (Dirección General de Tráfico) ya está enviando las etiquetas ecológicas de la categoría C y B.

Como parte del Plan Nacional 2013/2016  de Calidad del Aire y Protección de la Atmósfera, la Dirección General de Tráfico ya ha empezado a enviar etiquetas ecológicas C y B. Estas llegan después de que en marzo se enviaran las azules (Cero Emisiones) y las verdiazules (ECO) que son las que corresponden a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente.

Las etiquetas nuevas, C de color verde y B de color amarilla, se colocarían en la parte baja y derecha del parabrisas y son opcionales y voluntarias de poner.

Los propietarios de vehículos que decidan ponerlas pueden beneficiarse de algunas ventajas que las distintas autoridades con competencia decidan implantar.

Un ejemplo de éstas ventajas podría ser circular por el carril bus VAO con los coches con la etiqueta Cero Emisiones.

De momento las etiquetas nuevas se están enviando a propietarios de vehículos en Barcelona, Madrid, Valencia, Sevilla y Granada.


El Bendix® TABS-6 Advanced

Bendix® TABS-6 Advanced , simple de obtener, de instalar y de mantener.

Es el primer sistema de estabilidad de remolques de único canal. Diseñado para cumplir con las necesidades de su flota : enfoque revolucionario de único canal que se monta sobre el tanque.

Intervendrá automáticamente cuando detecte condiciones que puedan derivar en un vuelco del remolque, generalmente antes de que el conductor lo perciba.

Este sistema tienen una configuración 2s/1m, ( 2 sensores, un módulo), el sistema ABS más popular, brindando una estabilidad rápida y confiable, además de simple instalación y mantenimiento.

Más información :  www.bendix.com